對重新安裝后的齒輪TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機再進(jìn)行跟蹤檢測時(shí)發(fā)現：溫升現象依然如故。在技術(shù)人員窮無(wú)對策的情況下，他們采用了我們工程師的建議，使用了齒輪油，再進(jìn)行跟蹤測定。發(fā)現在設備其它條件都沒(méi)有改變的情況下，溫升有了明顯的降低。在連續十多天的測定下，發(fā)現箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高8~10度，屬正常的溫度范圍。 所以在使用TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機的時(shí)候一定要注意這個(gè)問(wèn)題，也要定期保養，這樣才能讓設備更長(cháng)久的為我們工作
在室外工作的時(shí)候一定要考慮使用罩殼等裝置，使機器可以避免風(fēng)雨的侵蝕。 在TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機工作的時(shí)候，不能進(jìn)行認為的強行停機，這樣會(huì )使TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機嚴重受損，在有負載的情況下，不要將KFB型的輸入軸驅動(dòng)方式變?yōu)槭謩?dòng)操作，負載極有可能造成輸入軸旋轉，這樣非常危險。 TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機不論是靜載還是動(dòng)載都不能超過(guò)其允許承受的大額定載荷。 根據安全系數使用行程、校對穩定性選擇具有充分容量的TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機，TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機一定要注意軸轉速與承受的載荷進(jìn)行搭配，如果超過(guò)產(chǎn)品的數據將會(huì )造成絲桿升降機設備的整體的重大損害
分析TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機的漏油的問(wèn)題及原因 TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機常見(jiàn)的滲漏油問(wèn)題的原因分析： TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機靜結合面滲漏油： ?、倜芊饽z長(cháng)時(shí)間使用中，導致密封膠腐蝕老化損壞，密封失效。 ?、?span style="color:red;">TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機運行過(guò)程中，殼體上下結合面之間會(huì )產(chǎn)生輕微的震動(dòng)，高頻率的相對震動(dòng)將導致密封的損壞。 ?、?a target="_blank" href="/">減速機設計和質(zhì)量問(wèn)題：減速機制造精度差或者安裝精度差導致減速機運行過(guò)程中震動(dòng)增加，造成減速機螺栓松動(dòng)，密封損壞等，導致滲漏油問(wèn)題嚴重。 ?、苊芊獠牧系倪x擇方式和質(zhì)量問(wèn)題也是導致減速機漏油的主要因素之一。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機，歡迎咨詢(xún)...
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